Ułatwienia dostępu

Rozwój transportu w kujawsko-pomorskim

Rok 2024 to wiele pozytywnych zmian w transporcie: nowe połączenia kolejowe i autobusowe, zakup pojazdów szynowych i autobusów hybrydowych oraz wprowadzenie biletów aglomeracyjnych w największych miastach województwa.

– Konsekwentnie stawiamy na transport publiczny – podkreśla marszałek Piotr Całbecki. – Reagujemy na sygnały mieszkańców, uruchamiamy nowe połączenia, kupujemy nowoczesny tabor i remontujemy infrastrukturę. Chcemy zapewnić pasażerom wysoki standard i wygodę podróży.

Nad morze

Osiem tysięcy pasażerów przewiózł pociąg Rybitwa, który był nowością w rozkładzie i w wakacyjne weekendy regularnie kursował na trasie Toruń – Kołobrzeg. Średnio w każdym ze składów podróżowało 192 pasażerów. Rekordowy przejazd odnotowaliśmy 3 sierpnia, gdy z podróży w stronę Kołobrzegu skorzystały 394 osoby. To sezonowe połączenie będzie kontynuowane również w lipcu i sierpniu 2025 roku.

To nie koniec pozytywnych zmian w kursach kolejowych nad morze. W nowym rozkładzie jazdy, który obowiązuje od 15 grudnia 2024 r. ze stacji Bydgoszcz Główna do stacji Szczecin Główny kursuje pociąg Barnim współfinansowany przez samorządy województw kujawsko-pomorskiego, wielkopolskiego i zachodniopomorskiego. Barnim ułatwia pasażerom dojazd do stolicy województwa zachodniopomorskiego i nad zachodnie wybrzeże.

Na życzenie mieszkańców

Reagując na prośby pasażerów ostatni pociąg, który w dni robocze kursował z Torunia do Jabłonowa Pomorskiego przez Kowalewo i Wąbrzeźno zaczął kursować również w soboty.

W październiku – także na wniosek mieszkańców – został uruchomiony weekendowy kurs z Bydgoszczy do Torunia, który umożliwia studiującym w trybie zaocznym dojazd na zajęcia.

Odpowiadając na potrzeby uczniów i szkół do rozkładu jazdy wprowadzony został nowy pociąg z Czerska do Laskowic Pomorskich, który kursuje teraz nie tylko w dni robocze, ale też w soboty, niedziele i święta.  

Uruchomiliśmy również dodatkowe połączenia w niedziele z Chełmży do Bydgoszczy (linia kolejowa 209).

Na wniosek podróżnych z Ostaszewskiej Strefy Ekonomicznej wprowadziliśmy do rozkładu nowy pociąg ze stacji Toruń Główny do Chełmży, który ułatwi pasażerom powrót z pracy do domu.

Nowa para pociągów od roku kursuje też między Czernikowem a Toruniem. Roczny koszt utrzymania kursów dodatkowej pary pociągów to 540 tys. złotych, 40 proc. pokrywa samorząd województwa, resztę solidarnie samorządy Torunia, powiatu toruńskiego oraz gmin Lubicz, Obrowo i Czernikowo. 

Od 1 października pasażerowie korzystają z nowego przystanku Grudziądz Rządz.

Pojedziemy do Ciechocinka

W październiku samorządy województwa i Ciechocinka, a także spółka PKP Polskie Linie Kolejowe zawarły porozumienie w sprawie remontu linii kolejowej 245 Aleksandrów Kujawski – Ciechocinek. Po modernizacji linii kolejowej połączenia z Torunia do Ciechocinka znajdą się w rozkładzie jazdy w grudniu 2025 roku.

Nowy tabor

Za 240 mln zł z programu regionalnego Fundusze Europejskie dla Kujaw i Pomorza 2021-2027 oraz budżetu państwa zakupimy siedem pociągów, które będą przewozić mieszkańców naszego województwa w 2027 roku. Składy wybuduje i dostarczy bydgoska Pesa.

Samorząd województwa za 91 mln zł z Krajowego Planu Odbudowy (KPO) kupi 25 elektrycznych i 15 hybrydowych autobusów niskopodłogowych, które będą obsługiwać linie międzymiastowe w naszym regionie. Dostawy zaplanowane są na koniec 2025 i początek 2026 roku.

Trasy autobusowe

W 2024 roku uruchomiliśmy osiem nowych połączeń autobusowych, z których korzystają mieszkańcy powiatów  bydgoskiego, nakielskiego, sępoleńskiego, toruńskiego, wąbrzeskiego, aleksandrowskiego, włocławskiego, radziejowskiego i żnińskiego. Na utrzymanie 68 linii, które łączą wszystkie powiaty naszego regionu, samorząd województwa przeznacza łącznie ponad 18 milionów zł.

Bilet aglomeracyjny

Do jednorazowego biletu aglomeracyjnego BiT City dla Bydgoszczy i Torunia, dołączył bilet WiT City dla Włocławka i Torunia. Pozwala on na przejazd pociągami Polregio oraz na korzystanie z autobusów i tramwajów przez godzinę po przyjeździe do jednego z tych miast. Miesięczny bilet odcinkowy daje możliwość nieograniczonego przemieszczania się komunikacją miejską przez cały miesiąc, po uprzednim wskazaniu odpowiedniej linii autobusowej lub tramwajowej.

Transport kolejowy i autobusowy w liczbach:

  • Prawie 8 mln przewiezionych pasażerów przez koleje regionalne
  • 6,2 mln kilometrów przejechanych przez pociągi w 2024 roku
  • 218 mln zł wydanych na transport kolejowy w 2024 roku (w tym rekompensaty dla Arrivy i Polregio oraz koszty dostępu do infrastruktury kolejowej i opłaty dworcowe – 31,3 milionów zł)
  • 240 mln zł zakontraktowanych na zakup siedmiu pociągów
  • 68 linii utrzymywanych przez samorząd województwa linii autobusowych
  • ponad 18 mln zł wydanych na przewozy autobusowe w 2024 roku
  • 91 mln zł pozyskanych na zakup 40 ekologicznych autobusów

rzecznik prasowy Urzędu Marszałkowskiego