Z Włocławka przez Radziejów do Kruszwicy, z Bydgoszczy do Torunia w zaledwie pół godziny, a do Warszawy nawet w sto minut. Kujawy i Pomorze mają zyskać zupełnie nowe połączenia kolejowe. W ramach projektu Zintegrowanej Sieci Kolejowej planowana jest budowa około 330 kilometrów nowych linii w regionie. O przyszłości kolei dużych prędkości rozmawiali przedstawiciele władz województwa. Ponadto, udział w rozmowach wzięli także przedstawiciele administracji rządowej oraz spółek odpowiedzialnych za rozwój infrastruktury kolejowej.
Jednym z najważniejszych założeń jest skrócenie czasu podróży między największymi miastami. Według przedstawionych planów przejazd z Bydgoszczy do Warszawy miałby zajmować około stu minut, z Torunia do stolicy siedemdziesiąt pięć minut, a między Bydgoszczą a Toruniem zaledwie pół godziny. W planach znalazły się również nowe trasy. Między innymi przewidziano połączenie Kruszwicy, Radziejowa i Włocławka oraz magistralę przebiegającą przez Lipno, Toruń i Grudziądz w kierunku Trójmiasta. Warto dodać, że na kolejową mapę mają też powrócić miejscowości, które od lat pozbawione są regularnych połączeń pasażerskich.
Na razie znaczna część tych przedsięwzięć pozostaje na etapie planowania. Konieczne są szczegółowe analizy techniczne, finansowe i środowiskowe, które pozwolą wyznaczyć przebieg nowych tras. Marszałek województwa zadeklarował współfinansowanie dokumentacji dotyczącej korytarza szybkiej kolei między Bydgoszczą a Toruniem. Przygotowywane jest również porozumienie między samorządem, administracją rządową i spółkami kolejowymi.
Zmiany mają być widoczne również bliżej Włocławka. W Ciechocinku podpisano już umowę na remont zabytkowego dworca, który ma zakończyć się w połowie 2028 roku. W planach jest także budowa kolejowego portu przeładunkowego we Włocławku. Na realizację nowych linii dużych prędkości trzeba będzie jednak jeszcze poczekać. Na razie najważniejszym krokiem jest ustalenie ich przebiegu i przygotowanie dokumentacji.