Poduszki powietrzne a fotelik samochodowy

Poduszka powietrzna w samochodzie jest na tyle istotnym elementem wyposażenia samochodów w XXI wieku, że jest wymieniona w Kodeksie Drogowym. Przepisy prawne i zalecenia specjalistów oraz praktyka coraz wyraźniej określają zależności między poduszką a fotelikiem. Co warto wiedzieć o miejscach poduszek montowanych w autach?

Czym grozi otwarcie się poduszki powietrznej, gdy w jej zasięgu jest zainstalowany fotelik samochodowy? W przypadku niemowląt – wstrząsem mózgu i śmiercią. Dzieci jeżdżące w foteliku od wagi 9 kg mogą mieć połamane nóżki i inne tego typu urazy. Największe dzieci są stosunkowo bezpieczne, jednak wiele zależy od konstrukcji samochodu, fotelika itp. Np fotelik Cybex Aton M musi mieć całkowicie wyłączoną poduszkę.

Wyłączona poduszka a bezpieczeństwo jazdy

Prawo dopuszcza jazdę z wyłączoną poduszką, jest o tym mowa w obowiązującym Kodeksie Drogowym. Kontrargumenty wynikają z czysto praktycznych przypadków. Można zapomnieć wyłączyć poduszkę i wówczas dziecko dozna urazów mimo fotelika. Po wyjęciu fotelika z przedniego siedzenia, można zapomnieć włączyć poduszki i wówczas pasażer będzie bardziej poszkodowany niż gdyby poduszka się uruchomiła.

Poduszki boczne i kurtynowe

Dla jednej grupy fotelików są bezpieczne, dla innych nie. Jedyną skuteczną metodą zapobiegania niebezpieczeństwu jest dezaktywacja poduszek, gdy wieziemy dziecko w foteliku. Podobnie gdy fotelik jest montowany poza zasięgiem poduszek. Najczęstsze urazy zauważone podczas crashtestów pokazywały, że kończyny dziecka mogą zostać w strefie otwarcia poduszki a zatem powodować uszczerbek na zdrowiu.

Inne uwagi

Gdy przewozimy kilkoro dzieci na raz i któreś musi usiąść z przodu, wówczas obok kierowcy zajmuje miejsce najstarsze.

Poduszki powietrzne mają różną geometrię, w praktyce nigdy nie wiadomo jak dokładnie się otworzą i gdzie, stąd ryzyko uszkodzeń ciała w ich zasięgu nadal pozostaje.

Data: 4 września 2018, 12:26